闡述鋼格板運輸時變形如何避免?

在完成一個鋼格板的定單的過程中，時常會有這樣的現象：明明生產完后，鋼格板的質量指標每一項都是合格的，但是當產品鍍完鋅后運到目的地的時候，客戶反應有些鋼格板形狀和外形和圖紙的樣子和尺寸有些出入，甚至有的發生了嚴重的變形，比如包邊彎曲變形，對角線相差很多，橫桿開焊等等。這時客戶往往會主觀的認為就是廠家生產的產品質量差，廠家的管理人員沒有責任感，嚴重的還會發生法律糾紛。

其實這些并不全和廠家的生產有關系，也有生產環節以外的原因。比如：熱鍍鋅和運輸的過程中沒有被重視起來，而出現的這種情況。那么到底應該怎樣避免這種情況的發生呢？道先熱鍍鋅時，鋼格板遇高溫會多少有變形的現象，如果鋼格板在焊成以后，有很強的內應力的情況下，這時就會發生嚴重的變形。那么內應力又是怎樣產生的呢？這就得從扁鋼說起了，如果扁鋼呈現出弧形的彎曲狀態時，在焊接的時候，沒有把扁鋼校直，而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊接，表面上看起來是直的，實際上這時鋼格板己經有比較強的內應力存在了，如果再加上較強的外力作用（如比遇高溫、摔打、擠壓），內應力就表現出來了，外形就變成水平的弓形了。所以說在焊接鋼格板的時候，應該把扁鋼校直后才能焊接。再么就是鍍鋅和運輸時盡量避免摔打、擠壓和撞擊。比如，鍍完鋅后鋼格板底座最少得放三個，在兩端和中間的部位放置即可，千萬不能只放在兩端，不放中間，上面壓的鋼格板多了會導致變形，使其變得不同一水平面上了。還有在運輸過程中放平穩，使其受力均勻，在裝車卸車中不易用力摔打，應該輕抬輕放。做到以上這些就不會發生鋼格板變形的情況了。